近几年，铁路安防系统不只在车站内部和货运站等区域安装监控设备，还逐渐地向铁路沿线和桥隧道等区域延伸。铁道线蔓延几千公里，在人迹罕至或人流密集的地区都很容易出现事故：如动物跑上铁轨、人为地在轨道上放置异物等都给列车安全运营带来不少的阻力。特别是在一些光线较暗的桥、隧道等处更是隐患重重。

   火车站监控系统经过多年的建设改造，目前已日臻成熟，在大型车站端，如北京西客站、广州火车站、长沙火车站等都采用了高密度大型视频矩阵，而中小型机务段如包头二连浩特等火车站则采用中小型视频矩阵。通过矩阵联网，实现多级场景切换，并在专用监控软件的控制下，还能实现电子地图定位和录像抓拍等功能，公安部门可以对候车厅、站台、货场等犯罪易发场所进行即时的安全防范管理。

   铁路安防系统的整体建置和传统的安防系统没多大区别，所不同的是，铁路安防系统监控点分散、监控线长，这也让铁路安防系统具有其特定的特色。从系统建设来讲，主要包括客/货运站、铁路沿线和桥隧道、车厢等领域。